ಎಂಜಿನ್ ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್ 600-211-1340 6002111340 ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶ 600-211-1340

ಸಣ್ಣ ವಿವರಣೆ:

ನಮಗೆ ಇಮೇಲ್ ಕಳುಹಿಸಿ

ಉತ್ಪನ್ನದ ವಿವರ

ಉತ್ಪನ್ನ ಟ್ಯಾಗ್ಗಳು

ಗಾತ್ರ

ಹೊರಗಿನ ವ್ಯಾಸ: 118mm

ಎತ್ತರ: 300 ಮಿಮೀ

ಥ್ರೆಡ್ ಗಾತ್ರ: M95 x 2.5

ಸೀಲ್ ರಿಂಗ್ ವ್ಯಾಸ: 118mm

ಫಿಲ್ಟರ್ ಇಂಪ್ಲಿಮೆಂಟೇಶನ್ ಪ್ರಕಾರ: ಸ್ಕ್ರೂ-ಆನ್ ಫಿಲ್ಟರ್

OEM

ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್ : 2882674

ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್ : 3101869

ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್ : 3406809

ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್ : 4331005

ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್ : 4367100

ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್ : 4906633

ದೂಸನ್ : 47400034

ಫ್ರೈಟ್ಲೈನರ್: ABP/N10G-LF9001

ತೋಪು : 9414101645

ಜಾನ್ ಡೀರ್ : RE574468

ಕೊಮಟ್ಸು : 600-211-1340

ಕೊಮಟ್ಸು : 62165-45110

ಅಡ್ಡ ಉಲ್ಲೇಖ

ಬಾಲ್ಡ್ವಿನ್: BD40139

ಬಾಲ್ಡ್ವಿನ್: BD50000

ಬಾಲ್ಡ್ವಿನ್: BD7154

ಕೂಪರ್ಸ್: LSF5190

ಡೊನಾಲ್ಡ್ಸನ್: P550949

ಡೊನಾಲ್ಡ್ಸನ್: P559000

ಫ್ಲೀಟ್‌ಗಾರ್ಡ್: LF14000NN

ಫ್ಲೀಟ್‌ಗಾರ್ಡ್: LF9001

ಫ್ಲೀಟ್‌ಗಾರ್ಡ್: LF9018

ಫ್ಲೀಟ್‌ಗಾರ್ಡ್: LF9031

ಫ್ಲೀಟ್‌ಗಾರ್ಡ್: LF9080

ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್ನ ದೋಷಗಳು ಯಾವುವು?

ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್ನ ದೋಷಗಳು ಸೇರಿವೆ: ತೈಲ ಬೆಳಕಿನ ಜಿಗಿತಗಳು, ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಮೃದುವಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ತೈಲವನ್ನು ಸುಡಲಾಗುತ್ತದೆ.ಕೆಳಗಿನವು ಸಂಬಂಧಿತ ಮಾಹಿತಿಯಾಗಿದೆ: 1. ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್, ತೈಲ ಗ್ರಿಡ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯಲ್ಪಡುತ್ತದೆ.ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ತೈಲದಿಂದ ಧೂಳು, ಲೋಹದ ಕಣಗಳು, ಕಾರ್ಬನ್ ನಿಕ್ಷೇಪಗಳು ಮತ್ತು ಮಸಿ ಕಣಗಳಂತಹ ಕಲ್ಮಶಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಇದನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್ಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣ ಹರಿವು ಮತ್ತು ವಿಭಜಿತ ಹರಿವುಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ.ಪೂರ್ಣ-ಹರಿವಿನ ಫಿಲ್ಟರ್ ತೈಲ ಪಂಪ್ ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ತೈಲ ಮಾರ್ಗದ ನಡುವೆ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಇದು ಮುಖ್ಯ ತೈಲ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಎಲ್ಲಾ ನಯಗೊಳಿಸುವ ತೈಲವನ್ನು ಫಿಲ್ಟರ್ ಮಾಡಬಹುದು.ಡೈವರ್ಟರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ತೈಲ ಪಂಪ್ ಮೂಲಕ ಕಳುಹಿಸಲಾದ ನಯಗೊಳಿಸುವ ತೈಲದ ಭಾಗವನ್ನು ಮಾತ್ರ ಫಿಲ್ಟರ್ ಮಾಡಲು ಮುಖ್ಯ ತೈಲ ಮಾರ್ಗದೊಂದಿಗೆ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ.2. ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಎಂಜಿನ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ವಿವಿಧ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯ ಕೆಲಸವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ತೈಲದಿಂದ ನಯಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಲೋಹದ ಅವಶೇಷಗಳು, ಒಳಬರುವ ಧೂಳು, ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಆಕ್ಸಿಡೀಕರಣಗೊಂಡ ಇಂಗಾಲದ ನಿಕ್ಷೇಪಗಳು ಮತ್ತು ಭಾಗಗಳು ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಕೆಲವು ನೀರಿನ ಆವಿಗಳು ಮಿಶ್ರಣಗೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತವೆ. ತೈಲದಲ್ಲಿ, ತೈಲದ ಸೇವಾ ಜೀವನವು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ತೀವ್ರತರವಾದ ಪ್ರಕರಣಗಳಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಬಹುದು.ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಎಂಜಿನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಸರಿಯಾದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಾಗಿ ತೈಲದಿಂದ ನಯಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಆದಾಗ್ಯೂ, ಲೋಹದ ಚಿಪ್‌ಗಳು, ಒಳಬರುವ ಧೂಳು, ಹೆಚ್ಚಿನ-ತಾಪಮಾನದ ಆಕ್ಸಿಡೀಕೃತ ಇಂಗಾಲದ ನಿಕ್ಷೇಪಗಳು ಮತ್ತು ಭಾಗಗಳು ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ನೀರಿನ ಆವಿಯ ಭಾಗವು ಎಣ್ಣೆಯಲ್ಲಿ ಮಿಶ್ರಣವಾಗುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತದೆ.ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಬಳಕೆಯು ತೈಲದ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತೀವ್ರತರವಾದ ಪ್ರಕರಣಗಳಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಬಹುದು.