ಉತ್ಪನ್ನದ ಗಾತ್ರ

ಹೊರಗಿನ ವ್ಯಾಸ: 110.01mm
ಎತ್ತರ: 167.39 ಮಿಮೀ
ಥ್ರೆಡ್ ಗಾತ್ರ: M30 X 1.5-6H INT
ವ್ಯಾಸ: 108mm

OEM ಅಡ್ಡ ಉಲ್ಲೇಖ

ERF: 1355179
ಲೇಲ್ಯಾಂಡ್: PCV2473
ROLLS-ROYCE: CV2473
ಫ್ಲೀಟ್‌ಗಾರ್ಡ್: LF3356

ಪರಿಣಾಮ

ಮೇಲಿನ ಭಾಗವನ್ನು ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್‌ನಿಂದ ಸಂಕುಚಿತಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ರೋಟರ್‌ನ ಅಕ್ಷೀಯ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ರೋಟರ್‌ನ ಕೆಳಗಿನ ಭಾಗವು ಪರಸ್ಪರ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿರುವ ಎರಡು ನಳಿಕೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.ಎಂಜಿನ್ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ, ತೈಲದ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಭಾಗವನ್ನು ತೈಲ ಪಂಪ್ನಿಂದ ಪಂಪ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತೈಲ ಬಂದರಿನ ಮೂಲಕ ಫಿಲ್ಟರ್ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ.ತೈಲ ಒತ್ತಡವು 9s kPa ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ, ತೈಲ ಒಳಹರಿವಿನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಸೀಮಿತಗೊಳಿಸುವ ಕವಾಟವನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಫಿಲ್ಟರ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದಿಲ್ಲ.ತೈಲ ಒತ್ತಡವು 98 kPa ಅನ್ನು ಮೀರಿದಾಗ, ಒತ್ತಡವನ್ನು ಸೀಮಿತಗೊಳಿಸುವ ಕವಾಟವನ್ನು ಕ್ರಮೇಣ ತೆರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ರೋಟರ್ ಶಾಫ್ಟ್ನ ಮಧ್ಯದ ರಂಧ್ರದ ಮೂಲಕ ತೈಲ ಔಟ್ಲೆಟ್ನಿಂದ ತೈಲವನ್ನು ಸಿಂಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ನಂತರ ಅದು ತೈಲ ರಂಧ್ರದ ಮೂಲಕ ರೋಟರ್ ದೇಹವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎರಡು ನಳಿಕೆಗಳಿಂದ ಸಿಂಪಡಿಸುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಸ್ಪ್ರೇ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಬಲವು ತಿರುಗುವ ಕೈಯನ್ನು ತಿರುಗಿಸಲು ತಳ್ಳುತ್ತದೆ.ತೈಲ ಒತ್ತಡವು 294 kPa ಗೆ ಏರಿದಾಗ, ರೋಟರ್ನ ವೇಗವು 5000r / min ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ತಲುಪಬಹುದು.ರೋಟರ್ ಕುಳಿಯಲ್ಲಿನ ಲೂಬ್ರಿಕೇಟಿಂಗ್ ಎಣ್ಣೆಯಲ್ಲಿನ ಅಶುದ್ಧತೆಯು ನಯಗೊಳಿಸುವ ಎಣ್ಣೆಗಿಂತ ದೊಡ್ಡ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಗುರುತ್ವಾಕರ್ಷಣೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.ತಿರುಗುವ ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ಬಲದ ಕ್ರಿಯೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಅದನ್ನು ರೋಟರ್ನ ಗೋಡೆಗೆ ಎಸೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.ಕವರ್ ಅನ್ನು ಗೋಡೆಗೆ ಲಗತ್ತಿಸಿ.ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿರುವ ಶುದ್ಧವಾದ ನಯಗೊಳಿಸುವ ತೈಲವು ಮಧ್ಯಭಾಗದಿಂದ ಎರಡು ನಳಿಕೆಗಳನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಹೊರಕ್ಕೆ ಸಿಂಪಡಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಸಿಂಪಡಿಸಿದ ನಯಗೊಳಿಸುವ ತೈಲವು ಕಡಿಮೆ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಕೇಸ್ಗೆ ಹರಿಯುತ್ತದೆ.ಎಂಜಿನ್ ಇಂಧನ ಅನಿಲ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಹಾನಿಕಾರಕ ಕಣಗಳು ಮತ್ತು ನೀರನ್ನು ಫಿಲ್ಟರ್ ಮಾಡುವುದು ಇದರ ಕಾರ್ಯವಾಗಿದೆ.
ಫಿಲ್ಟರ್ ಪರದೆಯನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಿದಾಗ, ತೈಲ ಒಳಹರಿವಿನ ಪೈಪ್ನ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಬಲವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.ಫಿಲ್ಟರ್ ಪರದೆಯ ಬಲವನ್ನು ಮೀರಿ, ಮುರಿದ ಪೋರ್ಟ್ ಕವರ್ ಅನ್ನು ಬಿಡುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ತೈಲವು ಫಿಲ್ಟರ್ ಪರದೆಯ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗದೆ ರಿಂಗ್ ಪೋರ್ಟ್ನಿಂದ ನೇರವಾಗಿ ತೈಲ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಪೈಪ್ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ.ಒರಟಾದ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ತೈಲ ಪಂಪ್ ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ತೈಲ ಮಾರ್ಗದ ನಡುವೆ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ತೈಲದಲ್ಲಿನ ದೊಡ್ಡ ಕಲ್ಮಶಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಇದನ್ನು ಪೂರ್ಣ-ಹರಿವಿನ ಫಿಲ್ಟರ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.ಇದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಮೇಲಿನ ಕವರ್, ಶೆಲ್, ಪೇಪರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಎಲಿಮೆಂಟ್ ಮತ್ತು ಬೈಪಾಸ್ ವಾಲ್ವ್‌ನಿಂದ ಕೂಡಿದೆ.ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವಾಗ, ಒತ್ತಡದ ತೈಲವನ್ನು ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶದ ಸುತ್ತಲಿನ ಕುಹರದೊಳಗೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ತೈಲದಲ್ಲಿನ ದೊಡ್ಡ ಕಲ್ಮಶಗಳನ್ನು ಕಾಗದದ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶದಿಂದ ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಶುದ್ಧವಾದ ತೈಲವು ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶದ ಒಳಗಿನ ಕುಹರವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ತೈಲ ಔಟ್ಲೆಟ್ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬ್ಲಾಕ್ನ ಮುಖ್ಯ ತೈಲ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಮೂದಿಸಿ.ಫೈನ್ ಫಿಲ್ಟರ್: ನಯಗೊಳಿಸುವ ಎಣ್ಣೆಯಲ್ಲಿನ ಸಣ್ಣ ಕಲ್ಮಶಗಳನ್ನು ಫಿಲ್ಟರ್ ಮಾಡುವುದು ಇದರ ಕಾರ್ಯವಾಗಿದೆ.ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮುಖ್ಯ ತೈಲ ಮಾರ್ಗದೊಂದಿಗೆ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಎರಡು ವಿಧಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ: ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಡ್ಬೋರ್ಡ್.ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಫಿಲ್ಟರ್ನ ರಚನೆ: ಟೊಳ್ಳಾದ ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಶೆಲ್ನಲ್ಲಿ ನಿವಾರಿಸಲಾಗಿದೆ, ರೋಟರ್ ದೇಹ ಮತ್ತು ಅಂತ್ಯದ ತೋಳು ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ, ಮತ್ತು ಇದು ರೋಟರ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಸುತ್ತಲೂ ಮುಕ್ತವಾಗಿ ತಿರುಗುವ ಥ್ರಸ್ಟ್ ಬೇರಿಂಗ್ನಲ್ಲಿದೆ.ಕಂಪ್ರೆಷನ್ ಅಡಿಕೆ ರೋಟರ್ ಕವರ್ ಮತ್ತು ರೋಟರ್ ದೇಹವನ್ನು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಜೋಡಿಸುತ್ತದೆ.

ನಮ್ಮನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ