ಹೆಚ್ಚಿನ ದಕ್ಷತೆಯ ಇಂಧನ ಫಿಲ್ಟರ್ 01174423 ಸ್ವಯಂ ಭಾಗಗಳ ಇಂಧನ ಫಿಲ್ಟರ್ 0117 4423

ಸಣ್ಣ ವಿವರಣೆ:

ನಮಗೆ ಇಮೇಲ್ ಕಳುಹಿಸಿ

ಉತ್ಪನ್ನದ ವಿವರ

ಉತ್ಪನ್ನ ಟ್ಯಾಗ್ಗಳು

ಗಾತ್ರ

ಒಳಗಿನ ವ್ಯಾಸ 2 : 62mm

ಎತ್ತರ: 119.5mm

ಸೀಲ್ ರಿಂಗ್ ವ್ಯಾಸ: 72 ಮಿಮೀ

ಆರಂಭಿಕ ಟಾರ್ಕ್: 20Nm

ಶೆಲ್ ವ್ಯಾಸ: 76 ಮಿಮೀ

ಫಿಲ್ಟರ್ ಇಂಪ್ಲಿಮೆಂಟೇಶನ್ ಪ್ರಕಾರ: ಸ್ಕ್ರೂ-ಆನ್ ಫಿಲ್ಟರ್

ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾದ ವಿಶೇಷ ಪರಿಕರ ಭಾಗ ಸಂಖ್ಯೆ : OCS1

ಕನೆಕ್ಟರ್ ಥ್ರೆಡ್: M16x1.5

OEM

ಡ್ಯೂಟ್ಜ್: 1160243

ಡ್ಯೂಟ್ಜ್: 1161582

ಡ್ಯೂಟ್ಜ್: 1174423

ಡ್ಯೂಟ್ಜ್: 12123158

ಡ್ಯೂಟ್ಜ್: 2161582

ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್ : 3931065

ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್ : 3964763

ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್: FF5052

DEMAG : 11421316

DEMAG : 11481186

ಫೋರ್ಡ್: 5004780

ಫೋರ್ಡ್: 5014053

ಫೋರ್ಡ್: 6106753

ಫೋರ್ಡ್: E5HN9N327AA

ಅಡ್ಡ ಉಲ್ಲೇಖ

ಬಾಲ್ಡ್ವಿನ್: BF1221

ಬಾಲ್ಡ್ವಿನ್: BF1226

ಬಾಲ್ಡ್ವಿನ್: BF788

ಬಾಲ್ಡ್ವಿನ್: BF988

ಬಾಲ್ಡ್ವಿನ್: BF993

BOSCH : 0450136001

BOSCH : 1 457 434 050

BOSCH : 1 457 434 051

BOSCH : 1457434057

BOSCH : 1 457 434 432

BOSCH : 9455160352

BOSCH: N4050

BOSCH: N4154

ಬದಲಾಯಿಸದಿದ್ದಕ್ಕೆ ಏನು ತೊಂದರೆಇಂಧನ ಫಿಲ್ಟರ್ದೀರ್ಘಕಾಲ?

ಇಂಧನ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಿಸಬೇಕು.ಇಂಧನ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಎರಡು ವಿಧಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಒಂದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಜನರು ಬಳಸುವ ಬಾಹ್ಯ ಇಂಧನ ಫಿಲ್ಟರ್, ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು ಕಡಿಮೆ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಜನರು ಬಳಸುವ ಅಂತರ್ನಿರ್ಮಿತ ಫಿಲ್ಟರ್.ಇದು ಅಂತರ್ನಿರ್ಮಿತ ಇಂಧನ ಫಿಲ್ಟರ್ ಆಗಿದ್ದರೆ, ಅದರ ಬಳಕೆಯ ಸಮಯವು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಉದ್ದವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಅದನ್ನು 100,000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ನಂತರ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು, ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಬಳಸದಿದ್ದರೆ, ಎರಡು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು.ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅಂತರ್ನಿರ್ಮಿತ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶದ ಬದಲಿ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಅನಾನುಕೂಲವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಬದಲಿಸಲು ತೈಲ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡಬೇಕು.

ಬಾಹ್ಯ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶವನ್ನು ಬಳಸಿದರೆ, ಅದನ್ನು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು, ಪ್ರತಿ 10,000-20,000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್, ಮತ್ತು ಬದಲಿ ತುಂಬಾ ಸರಳವಾಗಿದೆ.ಆದ್ದರಿಂದ, ಇದು ಆಂತರಿಕ ಅಥವಾ ಬಾಹ್ಯ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಆಗಿರಲಿ, ಅದನ್ನು ಬದಲಿಸಬೇಕು, ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಅವಧಿ ಮಾತ್ರ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶವನ್ನು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಬದಲಾಯಿಸದಿದ್ದರೆ, ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶವು ಕೊಳಕಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕೊಳಕು ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶವು ಸಾಕಷ್ಟು ತೈಲ ಪೂರೈಕೆ ಮತ್ತು ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಅಸ್ಥಿರ ಕೆಲಸದ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶದ ಹಾನಿಯನ್ನು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ

1. ಕಾರಿನ ತ್ವರಿತ ವೇಗವರ್ಧನೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಚಾಲನಾ ಶಕ್ತಿಯು ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂಬ ಭಾವನೆ ಇರುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ದರವು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ನಿಧಾನವಾಗಿರುತ್ತದೆ;

2. ಓಡುವುದು ಕಷ್ಟ, ಮತ್ತು ಅದು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗುವ ಮೊದಲು ಹಲವಾರು ಬಾರಿ ಓಡಬೇಕು, ಮತ್ತು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಓಡಲು ಸ್ವಲ್ಪ ವೇಗವರ್ಧಕ ಪೆಡಲ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ;

3. ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶದ ನಿರ್ಬಂಧವು ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಿದ ತೈಲದ ಕೆಲಸದ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದು ತೈಲ ಪಂಪ್ನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತೈಲ ಪಂಪ್ನ ನಾಶವನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಉತ್ತೇಜಿಸುತ್ತದೆ.

4. ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಬೆಂಕಿಯು ಹಠಾತ್ತಾಗಿ ನಿಲ್ಲುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ, ಇದು ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಅಪಾಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ;

5. ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಬಳಸಿದ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಅನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಫಿಲ್ಟರ್ ಮಾಡಲು ಯಾವುದೇ ಮಾರ್ಗವಿಲ್ಲ, ದಹನದ ನಂತರ ಕಾರ್ ಇಂಜಿನ್ನಲ್ಲಿ ಬಹಳಷ್ಟು ಇಂಗಾಲದ ನಿಕ್ಷೇಪಗಳು ಉಂಟಾಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಎಂಜಿನ್ ನಾಕಿಂಗ್ ಸಹ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ.

ಆದ್ದರಿಂದ, ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶಗಳಿಗೆ ಬದಲಿ ನಿಯಮಗಳ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಅನುಷ್ಠಾನವು ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಬಳಸಿದ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಅನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಫಿಲ್ಟರ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಅದು ಕಾರ್ ಎಂಜಿನ್ನ ಕೆಲಸದಲ್ಲಿ ವೇಗವಾಗಿ ಭಾಗವಹಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಚಾಲನಾ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಕಾರು.