ಆಟೋ ಭಾಗಗಳ ಫಿಲ್ಟರ್ 2081360 ಏರ್ ಡ್ರೈಯರ್ 2081360

ಸಣ್ಣ ವಿವರಣೆ:

ನಮಗೆ ಇಮೇಲ್ ಕಳುಹಿಸಿ

ಉತ್ಪನ್ನದ ವಿವರ

ಉತ್ಪನ್ನ ಟ್ಯಾಗ್ಗಳು

ಗಾತ್ರ

ಒಳ ವ್ಯಾಸ 1 : 111ಮಿಮೀ

ಎತ್ತರ: 178mm

ಥ್ರೆಡ್ ಗಾತ್ರ : G 1 1/4

ಆಂತರಿಕ ವ್ಯಾಸ: 100 ಮಿಮೀ

ಹೊರಗಿನ ವ್ಯಾಸ: 136 ಮಿಮೀ

ತೂಕ: 3.271kg

OEM

DAF : 1504935

DAF : 1523992

DAF : 1527759

ಮನುಷ್ಯ: N2509990182

ರೆನಾಲ್ಟ್ ಟ್ರಕ್‌ಗಳು : 5001843522

ರೆನಾಲ್ಟ್ ಟ್ರಕ್‌ಗಳು : 5021170077

ರೆನಾಲ್ಟ್ ಟ್ರಕ್‌ಗಳು : 7485137862

ಸ್ಕ್ಯಾನಿಯಾ : 1744598

ಸ್ಕ್ಯಾನಿಯಾ : 1774598

ಸ್ಕ್ಯಾನಿಯಾ : 1932690

ಸ್ಕ್ಯಾನಿಯಾ:2081360

ಸ್ಕ್ಯಾನಿಯಾ : 2307617

ಸ್ಕ್ಯಾನಿಯಾ : 2562323

ಸ್ಕ್ಯಾನಿಯಾ : 57142020

ಒಣಗಿಸುವ ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ತತ್ವ:

ಏರ್ ಸಂಕೋಚಕದಿಂದ ಸಂಕುಚಿತ ಗಾಳಿಯು 1 ಗಾಳಿಯ ಒಳಹರಿವಿನ ಮೂಲಕ A ಕುಹರವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿನ ಇಳಿಕೆಯಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಮಂದಗೊಳಿಸಿದ ನೀರು ಸಂಗ್ರಹಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ಗಮನ e ಗೆ ಚಾನಲ್ C ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ.ಒಣಗಿಸುವ ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ಆಂತರಿಕ ಫಿಲ್ಟರ್ ರಿಂಗ್ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋದ ನಂತರ, ಸಂಕುಚಿತ ಗಾಳಿಯು ಒಣಗಿಸುವ ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ಮೇಲಿನ ಭಾಗವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ.ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ಗಾಳಿಯು ಮತ್ತಷ್ಟು ತಂಪಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನೀರಿನ ಆವಿಯು ಮತ್ತಷ್ಟು ಘನೀಕರಣಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.ಹರಳಿನ ಫಿಲ್ಟರ್ ಪರದೆಯ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವಾಗ, ನೀರು ಹರಳಿನ ಡೆಸಿಕ್ಯಾಂಟ್ ಮತ್ತು ಕಣಗಳ ನಡುವಿನ ಅಂತರದ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.ಒಣಗಿದ ಗಾಳಿಯು ಚೆಕ್ ವಾಲ್ವ್ ಸಿ ಮತ್ತು 21 ಏರ್ ಔಟ್ಲೆಟ್ ಮೂಲಕ ನಾಲ್ಕು-ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಕವಾಟಕ್ಕೆ ಹರಿಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಒಣಗಿದ ಗಾಳಿಯು ಥ್ರೊಟ್ಲಿಂಗ್ ಪೋರ್ಟ್ ಮೂಲಕ 22 ಏರ್ ಔಟ್ಲೆಟ್ ಮೂಲಕ ಪುನರುತ್ಪಾದನೆಯ ಏರ್ ಔಟ್ಲೆಟ್ಗೆ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ.

ಡ್ರೈಯರ್ ಸ್ಥಾಪನೆಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು:

1. ಡ್ರೈಯರ್ ಅನ್ನು ಲಂಬವಾಗಿ ಅಳವಡಿಸಬೇಕು;

2. ಡ್ರೈಯರ್ನ ಗಾಳಿಯ ಒಳಹರಿವಿನ ತಾಪಮಾನವು +65 ºC ಅನ್ನು ಮೀರಬಾರದು.

ನಿರ್ವಹಣೆ:

1. ಒಣಗಿಸುವ ತೊಟ್ಟಿಯನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಬದಲಿಸಬೇಕು, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪ್ರತಿ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ಅಥವಾ 100,000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್;

2. ತಿಂಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ಡ್ರೈಯರ್‌ನಿಂದ ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ಏರ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ನೀರು ಇದ್ದರೆ, ಒಣಗಿಸುವ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ ಎಂದರ್ಥ;

ಡ್ರೈಯರ್ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ದೋಷಗಳು

1. ವಾಹನವು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯವಾಗಿರುವಾಗ ಗಾಳಿಯ ಒತ್ತಡದ ಮಾಪಕವನ್ನು ಗಮನಿಸಿ, ಅದು ಏರದಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ನಿಧಾನವಾಗಿ ಏರಿದರೆ, ಗಾಳಿಯ ಸೋರಿಕೆಗಾಗಿ ಡ್ರೈಯರ್ ದೇಹ ಮತ್ತು ಸಂಬಂಧಿತ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್‌ಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ

2. ಏರ್ ಕಂಪ್ರೆಸರ್ನ ಏರ್ ಔಟ್ಲೆಟ್ನಿಂದ ಡ್ರೈಯರ್ನ ಏರ್ ಇನ್ಲೆಟ್ಗೆ ಗಾಳಿಯ ಸೋರಿಕೆ ಇದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.ಸಾಬೂನು ನೀರಿನಿಂದ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.

3. ಡ್ರೈಯರ್ನ ಕಟ್-ಆಫ್ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ

4.ಬ್ರೇಕ್ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿ ನೀರು ಇದೆ: ಡ್ರೈಯರ್‌ನ ನಿಷ್ಕಾಸ ಪೋರ್ಟ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬರಿದಾಗಬಹುದೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಒಣಗಿಸುವ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಿರ್ಣಯಿಸಬಹುದು

5.ಹೀಟರ್ ಸುಡುವ ವಿಮೆ: ಹೀಟರ್‌ನ ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟ್‌ನಲ್ಲಿನ ತಂತಿಯು ಡ್ರೈಯರ್‌ನ ಶೆಲ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಶಾರ್ಟ್-ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಆಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.ಡ್ರೈಯರ್ ಹೀಟರ್ ಅನ್ನು ಧನಾತ್ಮಕ ಮತ್ತು ಋಣಾತ್ಮಕ ಧ್ರುವಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ.