ಚೀನಾ ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ ನೇರ ಪೂರೈಕೆ ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ P124867 ಜನರೇಟರ್ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಭಾಗಕ್ಕೆ ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ

ಉತ್ಪನ್ನದ ಗಾತ್ರ

ಹೊರಗಿನ ವ್ಯಾಸ 1 : 352mm
ಎತ್ತರ: 540mm
ಹೊರಗಿನ ವ್ಯಾಸ 2 : 352mm
ಒಳ ವ್ಯಾಸ 1 : 241mm
ಒಳ ವ್ಯಾಸ 2 : 23mm
ಎತ್ತರ 1 : 520.7mm
ನಿವ್ವಳ ತೂಕ: 4.9kg
ಆಂತರಿಕ ಅಗಲ: 380mm
ಫಿಲ್ಟರ್ ಇಂಪ್ಲಿಮೆಂಟೇಶನ್ ಪ್ರಕಾರ: ತಾಜಾ ಗಾಳಿಯ ಫಿಲ್ಟರ್
ತೂಕ: 5.592kg
ಒಳಭಾಗದ ಉದ್ದ: 380mm

OEM ಉಲ್ಲೇಖ ಸಂಖ್ಯೆ

AGCO: AG700282
ಕ್ಯಾಟರ್ಪಿಲ್ಲರ್: 3I0193
ಕ್ಯಾಟರ್ಪಿಲ್ಲರ್ : 9Y6813
FMC: 3A13690
ಫೋರ್ಡ್: 9576P124867
ಜಾನ್ ಡೀರ್: RE16808
ಓನನ್ : 1401654
VME: 12565177
VME: 4065101
VME: M12565177
ವೋಲ್ವೋ : 12565177
ವೋಲ್ವೋ : 125651778
ವೋಲ್ವೋ: M12565177
ACDelco: A996C
ಏರ್ ರಿಫೈನರ್: ARM124867
ಅಟ್ಲಾಸ್ ಕಾಪ್ಕೊ: 361322
ಅಟ್ಲಾಸ್ ಕಾಪ್ಕೊ : 5536132200
ಅಟ್ಲಾಸ್ ಕಾಪ್ಕೊ: ELM00081
ಬಾಲ್ಡ್ವಿನ್: PA2573
ಕಾರ್ಕ್ವೆಸ್ಟ್: 87235
ಕೂಪರ್ಸ್: AEM2058
ಡೊನಾಲ್ಡ್ಸನ್-AU: P124867
ಡೈನಪ್ಯಾಕ್: 499505
EIMCO : 69029995
EIMCO: 70156N
EUCLID : 12565177
EUCLID : 4065101
EUCLID : E4065101
ಫ್ಲೀಟ್‌ಗಾರ್ಡ್: AF4553M
ಫ್ಲೀಟ್‌ಗಾರ್ಡ್: AH19073
ಫ್ರೇಮ್: CA6327
GPC: FC454
ಇಂಗರ್ಸಲ್-ರಾಂಡ್ : 56938632
ಇಂಗರ್ಸಲ್-ರಾಂಡ್ : 57790917
ಲ್ಯೂಬರ್ಫೈನರ್: LAF1845
ಮಿಚಿಗನ್: 12565177
ಮೋಟಾರ್‌ಕ್ರಾಫ್ಟ್: FA885
ಪುರೋಲೇಟರ್ : 6947547
ಪುರೋಲೇಟರ್: A73226
ಪುರೋಲೇಟರ್: A73226Q
ಪುರೋಲೇಟರ್: AF3226
ಪುರೋಲೇಟರ್: AF3226Q
RYCO: HDA5472
ಸಕುರಾ: A7945
ಸ್ಯಾಂಡ್ವಿಕ್ : 69029995
ಸುಳ್ಳೈರ್: 46299
ಖಚಿತ ಫಿಲ್ಟರ್: SFA4867P
ವುಡ್‌ಗೇಟ್: WGA863

ಗಾಳಿಯ ಶೋಧನೆಯ ಪಾತ್ರ ಮತ್ತು ತತ್ವ
ಕೆಲಸದ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ ಸಾಕಷ್ಟು ಗಾಳಿಯನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.ಗಾಳಿಯನ್ನು ಫಿಲ್ಟರ್ ಮಾಡದಿದ್ದರೆ, ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಅಮಾನತುಗೊಂಡ ಧೂಳನ್ನು ಸಿಲಿಂಡರ್ಗೆ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಪಿಸ್ಟನ್ ಗುಂಪು ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ಉಡುಗೆಗಳನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.ಪಿಸ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ ನಡುವೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ದೊಡ್ಡ ಕಣಗಳು ಗಂಭೀರವಾದ "ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅನ್ನು ಎಳೆಯಲು" ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಶುಷ್ಕ ಮತ್ತು ಮರಳು ಕೆಲಸದ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಗಂಭೀರವಾಗಿದೆ.
ಶೋಧನೆ ತತ್ವದ ಪ್ರಕಾರ, ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಫಿಲ್ಟರ್ ಪ್ರಕಾರ, ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ಪ್ರಕಾರ, ತೈಲ ಸ್ನಾನದ ಪ್ರಕಾರ ಮತ್ತು ಸಂಯೋಜಿತ ಪ್ರಕಾರಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು.
1. ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಸೇವನೆಯ ಪೈಪ್ ನಡುವೆ ಫ್ಲೇಂಜ್, ರಬ್ಬರ್ ಪೈಪ್ ಅಥವಾ ನೇರ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಬಳಸಲಾಗಿದ್ದರೂ, ಗಾಳಿಯ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಅವು ಬಿಗಿಯಾಗಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿರಬೇಕು.ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶದ ಎರಡೂ ತುದಿಗಳಲ್ಲಿ ರಬ್ಬರ್ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಬೇಕು;ಕಾಗದದ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶವನ್ನು ಪುಡಿಮಾಡುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಕವರ್ನ ರೆಕ್ಕೆ ಅಡಿಕೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಬಾರದು.
2. ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಕಾಗದದ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶವನ್ನು ಎಣ್ಣೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಬಾರದು, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಕಾಗದದ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶವು ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವೇಗದ ಅಪಘಾತವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುವುದು ಸುಲಭ.ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಕಾಗದದ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶದ ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಲಗತ್ತಿಸಲಾದ ಧೂಳು ಮತ್ತು ಕೊಳೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಕಂಪನ ವಿಧಾನ, ಮೃದುವಾದ ಬ್ರಷ್ ಬ್ರಶಿಂಗ್ ವಿಧಾನ (ಸುಕ್ಕುಗಳ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಬ್ರಷ್ ಮಾಡಲು) ಅಥವಾ ಸಂಕುಚಿತ ಗಾಳಿಯ ಬ್ಲೋಬ್ಯಾಕ್ ವಿಧಾನವನ್ನು ಮಾತ್ರ ಬಳಸಿ.ಒರಟಾದ ಫಿಲ್ಟರ್ ಭಾಗಕ್ಕಾಗಿ, ಧೂಳು ಸಂಗ್ರಹಿಸುವ ಭಾಗದಲ್ಲಿನ ಧೂಳು, ಬ್ಲೇಡ್ಗಳು ಮತ್ತು ಸೈಕ್ಲೋನ್ ಪೈಪ್ ಅನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ತೆಗೆದುಹಾಕಬೇಕು.ಪ್ರತಿ ಬಾರಿಯೂ ಅದನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದಾದರೂ, ಕಾಗದದ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶವು ಅದರ ಮೂಲ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಅದರ ಗಾಳಿಯ ಸೇವನೆಯ ಪ್ರತಿರೋಧವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.ಆದ್ದರಿಂದ, ಕಾಗದದ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶವನ್ನು ನಾಲ್ಕನೇ ಬಾರಿಗೆ ನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕಾದಾಗ, ಅದನ್ನು ಹೊಸ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶದೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು.ಕಾಗದದ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶವು ಬಿರುಕು ಬಿಟ್ಟಿದ್ದರೆ, ರಂದ್ರವಾಗಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಫಿಲ್ಟರ್ ಪೇಪರ್ ಮತ್ತು ಎಂಡ್ ಕ್ಯಾಪ್ ಡೀಗಮ್ ಆಗಿದ್ದರೆ, ಅವುಗಳನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು.
3. ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ, ಪೇಪರ್ ಕೋರ್ ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಮಳೆಯಿಂದ ತೇವವಾಗುವುದನ್ನು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ತಡೆಗಟ್ಟುವುದು ಅವಶ್ಯಕ, ಏಕೆಂದರೆ ಒಮ್ಮೆ ಪೇಪರ್ ಕೋರ್ ಬಹಳಷ್ಟು ನೀರನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಅದು ಗಾಳಿಯ ಸೇವನೆಯ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.ಜೊತೆಗೆ, ಪೇಪರ್ ಕೋರ್ ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ತೈಲ ಮತ್ತು ಬೆಂಕಿಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಕ್ಕೆ ಬರಬಾರದು.