ಚೀನಾ ಫಿಲ್ಟರ್ ಲ್ಯೂಬ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಆಯಿಲ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಬದಲಿ 11700375 LF4056

ಸಣ್ಣ ವಿವರಣೆ:

ನಮಗೆ ಇಮೇಲ್ ಕಳುಹಿಸಿ

ಉತ್ಪನ್ನದ ವಿವರ

ಉತ್ಪನ್ನ ಟ್ಯಾಗ್ಗಳು

ಗಾತ್ರ

ಹೊರಗಿನ ವ್ಯಾಸ: 93 ಮಿಮೀ

ಎತ್ತರ: 142 ಮಿಮೀ

ಒಳ ವ್ಯಾಸ 1: 62 ಮಿಮೀ

ಒಳಗಿನ ವ್ಯಾಸ 2: 71mm

ಥ್ರೆಡ್ ಗಾತ್ರ: 1-12 UNF

ಫಿಲ್ಲರ್/ಪೂರಕ ಮಾಹಿತಿ 2: ಒಂದು ಆಂಟಿ-ರಿಟರ್ನ್ ವಾಲ್ವ್‌ನೊಂದಿಗೆ

ಕ್ರ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಒತ್ತಡ ಬೈಪಾಸ್ ಕವಾಟ: 2.5ಬಾರ್

ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾದ ವಿಶೇಷ ಉಪಕರಣದ ಭಾಗ ಸಂಖ್ಯೆ: LS 9

OEM

ಪ್ರಕರಣ IH : 711 922

ಪ್ರಕರಣ IH : 8888667

ಪ್ರಕರಣ IH : 905411880009

ಪ್ರಕರಣ IH : O-243252EC

CBT : 905411880009

ಕ್ಲಾಸ್ : 00 1301 639 0

CLAAS : 00 1301 639.1

ಕ್ಲಾಸ್ : 1301 639 0

CLAAS : CT 60 05 024 443

ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್ : 851220031

DEUTZ-FAHR : 0117 4418

DEUTZ-FAHR : 0118 2553

DEUTZ-FAHR : 116 0024

ಅಡ್ಡ ಉಲ್ಲೇಖ

ಫ್ಲೀಟ್‌ಗಾರ್ಡ್: LF4056

ಫ್ರೇಮ್: PH2842

HENGST ಫಿಲ್ಟರ್: H17W27

ಮ್ಯಾನ್-ಫಿಲ್ಟರ್: W 940/18

ಮ್ಯಾನ್-ಫಿಲ್ಟರ್: W 940/5

ತಾಂತ್ರಿಕ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು

●ಫಿಲ್ಟರ್ ಪೇಪರ್: ಆಯಿಲ್ ಫಿಲ್ಟರ್‌ಗಳು ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಫಿಲ್ಟರ್ ಪೇಪರ್‌ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ತೈಲದ ತಾಪಮಾನವು 0 ರಿಂದ 300 ಡಿಗ್ರಿಗಳವರೆಗೆ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ.ತೀವ್ರವಾದ ತಾಪಮಾನ ಬದಲಾವಣೆಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ತೈಲದ ಸಾಂದ್ರತೆಯು ಅದಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ.ಇದು ತೈಲದ ಫಿಲ್ಟರಿಂಗ್ ಹರಿವಿನ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್‌ನ ಫಿಲ್ಟರ್ ಪೇಪರ್ ಸಾಕಷ್ಟು ಹರಿವನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವಾಗ ತೀವ್ರವಾದ ತಾಪಮಾನ ಬದಲಾವಣೆಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಕಲ್ಮಶಗಳನ್ನು ಫಿಲ್ಟರ್ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.

●ರಬ್ಬರ್ ಸೀಲಿಂಗ್ ರಿಂಗ್: ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಎಂಜಿನ್ ಎಣ್ಣೆಯ ಫಿಲ್ಟರ್ ಸೀಲಿಂಗ್ ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು 100% ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ವಿಶೇಷ ರಬ್ಬರ್‌ನಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ.

●ಬ್ಯಾಕ್‌ಫ್ಲೋ ಸಪ್ರೆಶನ್ ವಾಲ್ವ್: ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಲಭ್ಯವಿದೆ.ಇಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡಿದಾಗ, ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್ ಒಣಗುವುದನ್ನು ತಡೆಯಬಹುದು;ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪುನಃ ಹೊತ್ತಿಸಿದಾಗ, ಅದು ತಕ್ಷಣವೇ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ನಯಗೊಳಿಸಲು ತೈಲವನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಒತ್ತಡವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.(ಇದನ್ನು ಚೆಕ್ ವಾಲ್ವ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ)

●ರಿಲೀಫ್ ವಾಲ್ವ್: ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಲಭ್ಯವಿದೆ.ಬಾಹ್ಯ ತಾಪಮಾನವು ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮೌಲ್ಯಕ್ಕೆ ಇಳಿದಾಗ ಅಥವಾ ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ಮೀರಿದಾಗ, ಓವರ್ಫ್ಲೋ ಕವಾಟವು ವಿಶೇಷ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ ತೆರೆಯುತ್ತದೆ, ಫಿಲ್ಟರ್ ಮಾಡದ ತೈಲವು ನೇರವಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ಗೆ ಹರಿಯುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.ಹಾಗಿದ್ದರೂ, ತೈಲದಲ್ಲಿನ ಕಲ್ಮಶಗಳು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಎಂಜಿನ್ನಲ್ಲಿ ತೈಲದ ಅನುಪಸ್ಥಿತಿಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಹಾನಿಗಿಂತ ಹಾನಿಯು ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ.ಆದ್ದರಿಂದ, ತುರ್ತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಓವರ್‌ಫ್ಲೋ ವಾಲ್ವ್ ಪ್ರಮುಖವಾಗಿದೆ.(ಇದನ್ನು ಬೈಪಾಸ್ ವಾಲ್ವ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ)