ತಯಾರಕರು ಹೆಚ್ಚಿನ ಉದ್ಧರಣ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಇಂಧನ ಫಿಲ್ಟರ್ FS19925/5264870 ಎಂಜಿನ್ ISF2.8 ಗಾಗಿ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡುತ್ತಾರೆ
ತಯಾರಕರು ಹೆಚ್ಚಿನ ಉದ್ಧರಣ ಡೀಸೆಲ್ ಅನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತಾರೆಎಂಜಿನ್ ಇಂಧನ ಫಿಲ್ಟರ್FS19925/5264870 ಎಂಜಿನ್ ISF2.8
ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶ: ಕೆಲಸದ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ ಸಾಕಷ್ಟು ಗಾಳಿಯನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.ಗಾಳಿಯನ್ನು ಫಿಲ್ಟರ್ ಮಾಡದಿದ್ದರೆ, ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಅಮಾನತುಗೊಂಡ ಧೂಳನ್ನು ಸಿಲಿಂಡರ್ಗೆ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಪಿಸ್ಟನ್ ಗುಂಪು ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ಉಡುಗೆಗಳನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.ಪಿಸ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ ನಡುವೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ದೊಡ್ಡ ಕಣಗಳು ಗಂಭೀರವಾದ "ಸಿಲಿಂಡರ್ ಪುಲ್" ವಿದ್ಯಮಾನವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತವೆ, ಇದು ಶುಷ್ಕ ಮತ್ತು ಮರಳು ಕೆಲಸದ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಗಂಭೀರವಾಗಿದೆ.ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿರುವ ಧೂಳು ಮತ್ತು ಮರಳನ್ನು ಫಿಲ್ಟರ್ ಮಾಡಲು ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ ಅಥವಾ ಇಂಟೇಕ್ ಪೈಪ್ನ ಮುಂದೆ ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸಾಕಷ್ಟು ಮತ್ತು ಶುದ್ಧ ಗಾಳಿಯು ಸಿಲಿಂಡರ್ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಫಿಲ್ಟರ್: ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣದೊಂದಿಗೆ ಕಾರು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ, ಅದು ಹೊರಗಿನ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಕ್ಯಾಬಿನ್ಗೆ ಉಸಿರಾಡಬೇಕು, ಆದರೆ ಗಾಳಿಯು ಧೂಳು, ಪರಾಗ, ಮಸಿ, ಅಪಘರ್ಷಕ ಕಣಗಳು, ಓಝೋನ್, ವಿಚಿತ್ರ ವಾಸನೆ, ನೈಟ್ರೋಜನ್ ಆಕ್ಸೈಡ್ನಂತಹ ವಿವಿಧ ಕಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. , ಸಲ್ಫರ್ ಡೈಆಕ್ಸೈಡ್, ಬೆಂಜೀನ್ ಶೋಧನೆಗೆ ಯಾವುದೇ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಫಿಲ್ಟರ್ ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಈ ಕಣಗಳು ಕಾರಿನೊಳಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದಾಗ, ಕಾರಿನ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣವು ಕಲುಷಿತವಾಗುವುದು ಮಾತ್ರವಲ್ಲ, ಕೂಲಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಮಾನವ ದೇಹವು ಅಲರ್ಜಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಧೂಳು ಮತ್ತು ಹಾನಿಕಾರಕ ಅನಿಲಗಳನ್ನು ಉಸಿರಾಡಿದ ನಂತರ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಳು ಮತ್ತು ಶ್ವಾಸಕೋಶಗಳು ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗುತ್ತವೆ.ಓಝೋನ್ ರೋಗಿಯ ಕಿರಿಕಿರಿಯನ್ನು ಪ್ರಚೋದಿಸುತ್ತದೆ, ಜೊತೆಗೆ ವಿಚಿತ್ರವಾದ ವಾಸನೆಯ ಪ್ರಭಾವ, ಇದು ಚಾಲನೆಯ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಪುಡಿ-ತುದಿ ಕಣಗಳನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಉಸಿರಾಟದ ಪ್ರದೇಶದ ನೋವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಅಲರ್ಜಿಗಳಿಗೆ ಕಿರಿಕಿರಿಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಹೆಚ್ಚು ಆರಾಮದಾಯಕವಾಗಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ತಂಪಾಗಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸಹ ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ.
ಆಯಿಲ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಎಲಿಮೆಂಟ್: ಇಂಜಿನ್ನಲ್ಲಿನ ಸಾಪೇಕ್ಷ ಚಲಿಸುವ ಭಾಗಗಳ ನಡುವಿನ ಘರ್ಷಣೆಯ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಭಾಗಗಳ ಉಡುಗೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು, ತೈಲವನ್ನು ಪ್ರತಿ ಚಲಿಸುವ ಭಾಗದ ಘರ್ಷಣೆ ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಸಾಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಯಗೊಳಿಸುವ ತೈಲ ಫಿಲ್ಮ್ ಅನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ.ಇಂಜಿನ್ ಎಣ್ಣೆಯು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪ್ರಮಾಣದ ಗಮ್, ಕಲ್ಮಶಗಳು, ತೇವಾಂಶ ಮತ್ತು ಸೇರ್ಪಡೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಎಂಜಿನ್ನ ಕೆಲಸದ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ಲೋಹವು ನೇರವಾಗಿ ಫಿಲ್ಟರ್ ಮಾಡದೆ ಲೂಬ್ರಿಕೇಟಿಂಗ್ ಆಯಿಲ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಇಂಜಿನ್ ಎಣ್ಣೆಯಲ್ಲಿರುವ ಸಂಡ್ರೀಸ್ ಅನ್ನು ಚಲಿಸುವ ಭಾಗಗಳ ಘರ್ಷಣೆ ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ತರಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಉಡುಗೆಗಳನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಭಾಗಗಳು ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ನ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸುವುದು.ಆಯಿಲ್ ಫಿಲ್ಟರ್ನ ಕಾರ್ಯವು ತೈಲದ ಸಂಡ್ರೀಸ್, ಕೊಲಾಯ್ಡ್ಗಳು ಮತ್ತು ತೇವಾಂಶವನ್ನು ಫಿಲ್ಟರ್ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ನಯಗೊಳಿಸುವ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ಶುದ್ಧ ತೈಲವನ್ನು ತಲುಪಿಸುವುದು.
ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶ: ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಫಿಲ್ಟರ್ನ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶವು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಫಿಲ್ಟರ್ ಪೇಪರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನೈಲಾನ್ ಬಟ್ಟೆ ಮತ್ತು ಪಾಲಿಮರ್ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಬಳಸುವ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಫಿಲ್ಟರ್ಗಳು ಸಹ ಇವೆ.ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಕಲ್ಮಶಗಳನ್ನು ಫಿಲ್ಟರ್ ಮಾಡುವುದು ಮುಖ್ಯ ಚಲನ ಶಕ್ತಿಯಾಗಿದೆ.ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಈ ರೀತಿಯ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಒಳಗೆ ಇದೆ, ಮತ್ತು ಮಡಿಸಿದ ಫಿಲ್ಟರ್ ಪೇಪರ್ ಅನ್ನು ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಅಥವಾ ಲೋಹದ ಫಿಲ್ಟರ್ನ ಎರಡು ತುದಿಗಳಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ.ಕೊಳಕು ಎಣ್ಣೆಯು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದ ನಂತರ, ಅದನ್ನು ಫಿಲ್ಟರ್ ಕಾಗದದ ಪದರಗಳ ಮೂಲಕ ಫಿಲ್ಟರ್ನ ಹೊರ ಗೋಡೆಯಿಂದ ಫಿಲ್ಟರ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯವನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಶುದ್ಧ ಇಂಧನವು ಹರಿಯುತ್ತದೆ.
ಫಿಲ್ಟರ್ ಬದಲಿ ಚಕ್ರ
ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್: ಬದಲಿಸಲು 6 ತಿಂಗಳು ಅಥವಾ 5000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ [ಸಮಯ ಅಥವಾ ಮೈಲೇಜ್, ಯಾವುದು ಮೊದಲು ಬರುತ್ತದೆ]
ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಫಿಲ್ಟರ್: ಬದಲಿಸಲು 6 ತಿಂಗಳುಗಳು ಅಥವಾ 5000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳು [ಸಮಯ ಅಥವಾ ಮೈಲೇಜ್, ಯಾವುದು ಮೊದಲು ಬರುತ್ತದೆ]
ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್: ಬದಲಿಸಲು 6 ತಿಂಗಳುಗಳು ಅಥವಾ 5000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳು [ಸಮಯ ಅಥವಾ ಮೈಲೇಜ್, ಯಾವುದು ಮೊದಲು ಬರುತ್ತದೆ]
ಬಾಹ್ಯ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಫಿಲ್ಟರ್: ಬದಲಿಸಲು 12 ತಿಂಗಳುಗಳು ಅಥವಾ 10,000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳು [ಸಮಯ ಅಥವಾ ಮೈಲೇಜ್, ಯಾವುದು ಮೊದಲು ಬರುತ್ತದೆ]
ಅಂತರ್ನಿರ್ಮಿತ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಫಿಲ್ಟರ್: 24 ತಿಂಗಳುಗಳು ಅಥವಾ 40,000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಬದಲಿ [ಸಮಯ ಅಥವಾ ಮೈಲೇಜ್, ಯಾವುದು ಮೊದಲು ಬರುತ್ತದೆ]
ನಮ್ಮನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ