ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿರುವ ಕಣಗಳ ಕಲ್ಮಶಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ಸಾಧನವಾಗಿದೆ.ಫಿಲ್ಟರ್ ತನ್ನ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡರೆ, ಇದು ಪಿಸ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ ನಡುವಿನ ಘರ್ಷಣೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ, ಇದು ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ನ ಗಂಭೀರ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಎಳೆಯುವಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.
1. ತೆರೆದ ಗಾಳಿಯ ಸೇವನೆಯ ವಿಧಾನ.ಎಂಜಿನ್ ಓವರ್ಲೋಡ್ ಆಗದಿದ್ದಾಗ ಮತ್ತು ಇನ್ನೂ ಕಪ್ಪು ಹೊಗೆಯನ್ನು ಹೊರಸೂಸಿದಾಗ, ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಬಹುದು.ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕಪ್ಪು ಹೊಗೆ ಕಣ್ಮರೆಯಾದರೆ, ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ನ ಪ್ರತಿರೋಧವು ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸಮಯಕ್ಕೆ ವ್ಯವಹರಿಸಬೇಕು ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ;ಕಪ್ಪು ಹೊಗೆ ಇನ್ನೂ ಹೊರಸೂಸಿದರೆ, ಇನ್ನೊಂದು ಅರ್ಥ ಒಂದು ಕಾರಣವಿದ್ದರೆ, ಕಾರಣವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವುದು ಮತ್ತು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಅದನ್ನು ತೊಡೆದುಹಾಕುವುದು ಅವಶ್ಯಕ;ಕಳಪೆ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಪರಮಾಣುಗೊಳಿಸುವಿಕೆ, ಅಸಮರ್ಪಕ ಇಂಧನ ಪೂರೈಕೆ ಮತ್ತು ಅನಿಲ ವಿತರಣೆ, ಕಡಿಮೆ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಒತ್ತಡ, ಅನರ್ಹವಾದ ಕವಾಟದ ಬುಗ್ಗೆಗಳು, ದಹನ ಕೊಠಡಿಯ ಆಕಾರದಲ್ಲಿನ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಮತ್ತು ವಾಲಾ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅನ್ನು ಸುಡುವುದು ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ.
2. ನೀರಿನ ಕಾಲಮ್ ಎತ್ತರದ ವಿಧಾನ.ಶುದ್ಧ ನೀರಿನ ಜಲಾನಯನ ಮತ್ತು 10 ಮಿಮೀ ವ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಸುಮಾರು 1 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದವಿರುವ ಪಾರದರ್ಶಕ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಪೈಪ್ ಅನ್ನು ತಯಾರಿಸಿ.ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ, ಪ್ಲ್ಯಾಸ್ಟಿಕ್ ಪೈಪ್ನ ಒಂದು ತುದಿಯನ್ನು ಬೇಸಿನ್ಗೆ ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು ತುದಿಯನ್ನು ಸೇವನೆಯ ಪೈಪ್ಗೆ ಸೇರಿಸಿ.ಪ್ಲ್ಯಾಸ್ಟಿಕ್ ಟ್ಯೂಬ್ನಲ್ಲಿ ನೀರು-ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಮೇಲ್ಮೈಯ ಎತ್ತರವನ್ನು ಗಮನಿಸಿ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಮೌಲ್ಯವು 100-150 ಮಿಮೀ.ಇದು 150 mm ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿದ್ದರೆ, ಗಾಳಿಯ ಸೇವನೆಯ ಪ್ರತಿರೋಧವು ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅರ್ಥ, ಮತ್ತು ಡೇವೂ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ ಅದನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಪರಿಹರಿಸಬೇಕು;ಇದು 100 mm ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿದ್ದರೆ, ಫಿಲ್ಟರಿಂಗ್ ಪರಿಣಾಮವು ಕಳಪೆಯಾಗಿದೆ ಅಥವಾ ಏರ್ ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಇದೆ ಎಂದರ್ಥ, ಮತ್ತು ಗುಪ್ತ ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಬೇಕು ಮತ್ತು ತೆಗೆದುಹಾಕಬೇಕು.
3, ಏರ್ ವಿಧಾನವನ್ನು ಕತ್ತರಿಸಿ.ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ನ ಗಾಳಿಯ ಸೇವನೆಯ ಭಾಗವನ್ನು ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ಮುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ನ ವೇಗವು ಫ್ಲೇಮ್ಔಟ್ನ ಹಂತಕ್ಕೆ ವೇಗವಾಗಿ ಇಳಿಯಬೇಕು, ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ.ವೇಗವು ಸ್ವಲ್ಪ ಬದಲಾಗದಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಕಡಿಮೆಯಾಗದಿದ್ದರೆ, ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಇದೆ ಎಂದು ಅರ್ಥ, ಅದನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಪರಿಹರಿಸಬೇಕು.
ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ಗಳು ಸುದೀರ್ಘ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ಮತ್ತು ಫಿಲ್ಟರ್ನ ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಪರಿಣಾಮವು ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗಿದೆ.ದೈನಂದಿನ ಜೀವನದಲ್ಲಿ, ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ನ ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ಸಹ ಗಮನ ನೀಡಬೇಕು, ಸಮಯಕ್ಕೆ ಅದನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಬದಲಿಸುವುದು.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಮಾರ್ಚ್-07-2022