ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್ನ ಆಂತರಿಕ ರಚನೆ ಮತ್ತು ರಕ್ಷಣೆ

ಆಯಿಲ್ ಫಿಲ್ಟರ್, ಆಯಿಲ್ ಗ್ರಿಡ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ.ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಇಂಜಿನ್ ಎಣ್ಣೆಯಲ್ಲಿರುವ ಧೂಳು, ಲೋಹದ ಕಣಗಳು, ಕಾರ್ಬನ್ ನಿಕ್ಷೇಪಗಳು ಮತ್ತು ಮಸಿ ಕಣಗಳಂತಹ ಕಲ್ಮಶಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಇದನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಪೂರ್ಣ-ಹರಿವಿನ ಪ್ರಕಾರ ಮತ್ತು ಸ್ಪ್ಲಿಟ್-ಫ್ಲೋ ಪ್ರಕಾರವಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ.ಪೂರ್ಣ-ಹರಿವಿನ ಫಿಲ್ಟರ್ ತೈಲ ಪಂಪ್ ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ತೈಲ ಮಾರ್ಗದ ನಡುವೆ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಇದು ಮುಖ್ಯ ತೈಲ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಎಲ್ಲಾ ನಯಗೊಳಿಸುವ ತೈಲವನ್ನು ಫಿಲ್ಟರ್ ಮಾಡಬಹುದು.ಸ್ಪ್ಲಿಟ್-ಫ್ಲೋ ಕ್ಲೀನರ್ ಅನ್ನು ತೈಲ ಪಂಪ್ ಮೂಲಕ ಕಳುಹಿಸಲಾದ ನಯಗೊಳಿಸುವ ತೈಲದ ಭಾಗವನ್ನು ಮಾತ್ರ ಫಿಲ್ಟರ್ ಮಾಡಲು ಮುಖ್ಯ ತೈಲ ಮಾರ್ಗದೊಂದಿಗೆ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಪರಿಚಯ

ಎಂಜಿನ್ನ ಕೆಲಸದ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ಲೋಹದ ಉಡುಗೆ ಅವಶೇಷಗಳು, ಧೂಳು, ಇಂಗಾಲದ ನಿಕ್ಷೇಪಗಳು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಆಕ್ಸಿಡೀಕರಣಗೊಂಡ ಕೊಲೊಯ್ಡಲ್ ನಿಕ್ಷೇಪಗಳು, ನೀರು ಇತ್ಯಾದಿಗಳನ್ನು ನಿರಂತರವಾಗಿ ನಯಗೊಳಿಸುವ ಎಣ್ಣೆಯಲ್ಲಿ ಬೆರೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್‌ನ ಕಾರ್ಯವು ಈ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಕಲ್ಮಶಗಳು ಮತ್ತು ಒಸಡುಗಳನ್ನು ಫಿಲ್ಟರ್ ಮಾಡುವುದು, ನಯಗೊಳಿಸುವ ತೈಲವನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛವಾಗಿಡುವುದು ಮತ್ತು ಅದರ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುವುದು.ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್ ಬಲವಾದ ಫಿಲ್ಟರಿಂಗ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ, ಕಡಿಮೆ ಹರಿವಿನ ಪ್ರತಿರೋಧ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು.ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ವಿವಿಧ ಫಿಲ್ಟರಿಂಗ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಹಲವಾರು ಫಿಲ್ಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಲೂಬ್ರಿಕೇಶನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್-ಫಿಲ್ಟರ್ ಕಲೆಕ್ಟರ್, ಒರಟಾದ ಫಿಲ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಫೈನ್ ಫಿಲ್ಟರ್‌ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇವುಗಳನ್ನು ಕ್ರಮವಾಗಿ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ಅಥವಾ ಮುಖ್ಯ ತೈಲ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ.(ಮುಖ್ಯ ತೈಲ ಮಾರ್ಗದೊಂದಿಗೆ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಸಂಪರ್ಕಗೊಂಡಿರುವದನ್ನು ಪೂರ್ಣ-ಹರಿವಿನ ಫಿಲ್ಟರ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇಂಜಿನ್ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವಾಗ, ಎಲ್ಲಾ ನಯಗೊಳಿಸುವ ತೈಲವನ್ನು ಫಿಲ್ಟರ್ ಮೂಲಕ ಫಿಲ್ಟರ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ; ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾದ ಸ್ಪ್ಲಿಟ್-ಫ್ಲೋ ಫಿಲ್ಟರ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ).ಅವುಗಳಲ್ಲಿ, ಒರಟಾದ ಫಿಲ್ಟರ್ ಒಂದನ್ನು ಮುಖ್ಯ ತೈಲ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಪೂರ್ಣ ಹರಿವಿನ ಪ್ರಕಾರವಾಗಿದೆ;ಉತ್ತಮವಾದ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಮುಖ್ಯ ತೈಲ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ವಿಭಜಿತ ಹರಿವಿನ ಪ್ರಕಾರವಾಗಿದೆ.ಆಧುನಿಕ ಕಾರ್ ಇಂಜಿನ್‌ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಫಿಲ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಪೂರ್ಣ-ಫ್ಲೋ ಆಯಿಲ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಮಾತ್ರ ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ.ಒರಟಾದ ಫಿಲ್ಟರ್ ಎಣ್ಣೆಯಲ್ಲಿ 0.05mm ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಣದ ಗಾತ್ರದೊಂದಿಗೆ ಕಲ್ಮಶಗಳನ್ನು ಫಿಲ್ಟರ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 0.001mm ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಣದ ಗಾತ್ರದೊಂದಿಗೆ ಉತ್ತಮವಾದ ಕಲ್ಮಶಗಳನ್ನು ಫಿಲ್ಟರ್ ಮಾಡಲು ಉತ್ತಮ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ತಾಂತ್ರಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು

●ಫಿಲ್ಟರ್ ಪೇಪರ್: ಆಯಿಲ್ ಫಿಲ್ಟರ್‌ಗಳು ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಫಿಲ್ಟರ್ ಪೇಪರ್‌ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ತೈಲದ ತಾಪಮಾನವು 0 ರಿಂದ 300 ಡಿಗ್ರಿಗಳವರೆಗೆ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ.ತೀವ್ರವಾದ ತಾಪಮಾನ ಬದಲಾವಣೆಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ತೈಲದ ಸಾಂದ್ರತೆಯು ಅದಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ.ಇದು ತೈಲದ ಫಿಲ್ಟರಿಂಗ್ ಹರಿವಿನ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್‌ನ ಫಿಲ್ಟರ್ ಪೇಪರ್ ಸಾಕಷ್ಟು ಹರಿವನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸುವಾಗ ತೀವ್ರವಾದ ತಾಪಮಾನ ಬದಲಾವಣೆಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಕಲ್ಮಶಗಳನ್ನು ಫಿಲ್ಟರ್ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.

●ರಬ್ಬರ್ ಸೀಲಿಂಗ್ ರಿಂಗ್: ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಎಂಜಿನ್ ಎಣ್ಣೆಯ ಫಿಲ್ಟರ್ ಸೀಲಿಂಗ್ ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು 100% ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ವಿಶೇಷ ರಬ್ಬರ್‌ನಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

●ಬ್ಯಾಕ್‌ಫ್ಲೋ ಸಪ್ರೆಶನ್ ವಾಲ್ವ್: ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಲಭ್ಯವಿದೆ.ಇಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡಿದಾಗ, ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್ ಒಣಗುವುದನ್ನು ತಡೆಯಬಹುದು;ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪುನಃ ಹೊತ್ತಿಸಿದಾಗ, ಅದು ತಕ್ಷಣವೇ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ನಯಗೊಳಿಸಲು ತೈಲವನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಒತ್ತಡವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.(ಇದನ್ನು ಚೆಕ್ ವಾಲ್ವ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ)

●ಪರಿಹಾರ ಕವಾಟ: ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಲಭ್ಯವಿದೆ.ಬಾಹ್ಯ ತಾಪಮಾನವು ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮೌಲ್ಯಕ್ಕೆ ಇಳಿದಾಗ ಅಥವಾ ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ಮೀರಿದಾಗ, ಓವರ್ಫ್ಲೋ ಕವಾಟವು ವಿಶೇಷ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ ತೆರೆಯುತ್ತದೆ, ಫಿಲ್ಟರ್ ಮಾಡದ ತೈಲವು ನೇರವಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ಗೆ ಹರಿಯುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.ಅದೇನೇ ಇದ್ದರೂ, ತೈಲದಲ್ಲಿನ ಕಲ್ಮಶಗಳು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಎಂಜಿನ್ನಲ್ಲಿ ತೈಲದ ಅನುಪಸ್ಥಿತಿಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಹಾನಿಗಿಂತ ಹಾನಿಯು ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ.ಆದ್ದರಿಂದ, ತುರ್ತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಓವರ್‌ಫ್ಲೋ ವಾಲ್ವ್ ಪ್ರಮುಖವಾಗಿದೆ.(ಇದನ್ನು ಬೈಪಾಸ್ ವಾಲ್ವ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ)

ಬದಲಿ ಚಕ್ರ

●ಅನುಸ್ಥಾಪನ:

a) ಹಳೆಯ ಎಂಜಿನ್ ತೈಲವನ್ನು ಹರಿಸುತ್ತವೆ ಅಥವಾ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳಿ

ಬಿ) ಫಿಕ್ಸಿಂಗ್ ಸ್ಕ್ರೂಗಳನ್ನು ಸಡಿಲಗೊಳಿಸಿ ಮತ್ತು ಹಳೆಯ ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ

ಸಿ) ಹೊಸ ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್‌ನ ಸೀಲಿಂಗ್ ರಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಎಣ್ಣೆಯ ಪದರವನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಿ

ಡಿ) ಹೊಸ ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿ ಮತ್ತು ಫಿಕ್ಸಿಂಗ್ ಸ್ಕ್ರೂಗಳನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಿ

●ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾದ ಬದಲಿ ಚಕ್ರ: ಕಾರುಗಳು ಮತ್ತು ವಾಣಿಜ್ಯ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿ ಆರು ತಿಂಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ

ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್ಗಳಿಗೆ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು

ನಿಖರತೆಯನ್ನು ಫಿಲ್ಟರ್ ಮಾಡಿ, ಎಲ್ಲಾ ಕಣಗಳನ್ನು ಫಿಲ್ಟರ್ ಮಾಡಿ> 30 um,

ನಯಗೊಳಿಸುವ ಅಂತರವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಕಣಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಉಡುಗೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ (< 3 um-30 um)

ತೈಲ ಹರಿವಿನ ಪ್ರಮಾಣವು ಎಂಜಿನ್ ತೈಲ ಬೇಡಿಕೆಗೆ ಅನುರೂಪವಾಗಿದೆ.

ದೀರ್ಘ ಬದಲಿ ಚಕ್ರ, ತೈಲ ಜೀವಿತಾವಧಿಗಿಂತ ಕನಿಷ್ಠ ಉದ್ದವಾಗಿದೆ (ಕಿಮೀ, ಸಮಯ)

ಫಿಲ್ಟರಿಂಗ್ ನಿಖರತೆಯು ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವ ಮತ್ತು ಧರಿಸುವುದನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ.

ದೊಡ್ಡ ಬೂದಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ, ಕಠಿಣ ಪರಿಸರಕ್ಕೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ.

ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ತೈಲ ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ನಾಶಕಾರಿ ಪರಿಸರಕ್ಕೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

ತೈಲವನ್ನು ಫಿಲ್ಟರ್ ಮಾಡುವಾಗ, ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡದ ವ್ಯತ್ಯಾಸ, ತೈಲವು ಸರಾಗವಾಗಿ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ.

ಕಾರ್ಯ

ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಎಂಜಿನ್‌ನ ಎಲ್ಲಾ ಭಾಗಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ತೈಲದಿಂದ ನಯಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಲೋಹದ ಚಿಪ್ಸ್, ಧೂಳು, ಇಂಗಾಲದ ನಿಕ್ಷೇಪಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಆಕ್ಸಿಡೀಕರಣಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಕೆಲವು ನೀರಿನ ಆವಿಗಳು ಭಾಗಗಳು ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಮಿಶ್ರಣಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ.ಇಂಜಿನ್ ಎಣ್ಣೆಯಲ್ಲಿ, ಇಂಜಿನ್ ಎಣ್ಣೆಯ ಸೇವಾ ಜೀವನವು ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತೀವ್ರತರವಾದ ಪ್ರಕರಣಗಳಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಬಹುದು.

ಆದ್ದರಿಂದ, ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್ನ ಪಾತ್ರವು ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಫಲಿಸುತ್ತದೆ.ಸರಳವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್‌ನ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯವೆಂದರೆ ತೈಲದಲ್ಲಿನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಲ್ಮಶಗಳನ್ನು ಫಿಲ್ಟರ್ ಮಾಡುವುದು, ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್‌ಬೈ ತೈಲವನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛವಾಗಿರಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಅದರ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುವುದು.ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್ ಬಲವಾದ ಫಿಲ್ಟರಿಂಗ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ, ಕಡಿಮೆ ಹರಿವಿನ ಪ್ರತಿರೋಧ ಮತ್ತು ಸುದೀರ್ಘ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿರಬೇಕು.