SWK 2000/10 SWK 2000 10 ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಇಂಧನ ನೀರು ವಿಭಜಕ ಫಿಲ್ಟರ್ ಜೋಡಣೆ

SWK 2000/10 ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಇಂಧನ ನೀರು ವಿಭಜಕ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ

ಡೀಸೆಲ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಜೋಡಣೆ

ಇಂಧನ ಫಿಲ್ಟರ್ ಜೋಡಣೆ

ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಜೋಡಣೆ

ಇಂಧನ ನೀರಿನ ವಿಭಜಕ ಜೋಡಣೆ

ಗಾತ್ರದ ಮಾಹಿತಿ:

ಉದ್ದ: 14.6 ಸೆಂ

ಅಗಲ: 11 ಸೆಂ

ಎತ್ತರ: 31.3 ಸೆಂ

ವಿಭಜಕ ವಿಭಜಕ SWK 2000/10 ಕುರಿತು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿಯಿರಿ

SEPAR 2000 ಯಾವುದೇ ಶಕ್ತಿಯ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾದ ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ಇಂಧನ ಫಿಲ್ಟರ್ ಆಗಿದೆ.ಹೊಚ್ಚ ಹೊಸ ಬಹು-ಹಂತದ ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳ ಮುಖ್ಯ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸುತ್ತದೆ - 100% ನೀರು ಮತ್ತು ಕೊಳಕು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್‌ನಲ್ಲಿ ರೂಪುಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ - ಡೀಸೆಲ್ ಉಪಕರಣಗಳ ಮುಖ್ಯ ವಿಧ್ವಂಸಕ.

1992 ರಲ್ಲಿ, ವಿಲ್ಲಿ ಬ್ರಾಡ್ ಗುತ್ತಿಗೆ ಪಡೆದರು.Filtrtechnik” Separ-2000 ಪೀಳಿಗೆಯ ಇಂಧನ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಇಂಧನದಲ್ಲಿನ ನೀರು ಮತ್ತು ಘನ ಕಣಗಳನ್ನು ಬೇರ್ಪಡಿಸುವ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದೆ.ನೀರು ಮತ್ತು ಕಣಗಳೆರಡೂ ಅಕಾಲಿಕ ಎಂಜಿನ್ ಉಡುಗೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ದುಬಾರಿ ನಿರ್ವಹಣೆ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.

ಎಂಜಿನ್ನ ದಹನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಯಾವಾಗಲೂ ಶುದ್ಧ ಇಂಧನವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಫಿಲ್ಟರ್ ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮೂರು-ಹಂತದ ಪ್ರತ್ಯೇಕತೆ ಮತ್ತು ಒಂದು-ಹಂತದ ಶೋಧನೆಯ ಮೂಲಕ ನೀರು ಮತ್ತು ಕೊಳೆಯನ್ನು ಶುದ್ಧೀಕರಿಸುತ್ತದೆ.Separ-2000 ಸಾಧನವು ಡೀಸೆಲ್ ಉಪಕರಣಗಳ (ಬೂಸ್ಟರ್ ಪಂಪ್‌ಗಳು, ಅಧಿಕ-ಒತ್ತಡದ ಪಂಪ್‌ಗಳು, ನಳಿಕೆಗಳು, ಕವಾಟಗಳು ಮತ್ತು ಪಿಸ್ಟನ್‌ಗಳು) ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು 4-5 ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಬದಲಿ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣಾ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಬಹಳವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪರಿಸರವನ್ನು ಅಪೂರ್ಣ ಇಂಧನ ದಹನದಿಂದ ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ. ಹಾನಿಕಾರಕ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ.

ಇಂಧನ ಫಿಲ್ಟರ್ SEPAR-2000-ಬಿಸಿಮಾಡಿದ ಮತ್ತು ಬಿಸಿಮಾಡದ ನೀರಿನ ವಿಭಜಕ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಫಿಲ್ಟರ್.

ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಮತ್ತು ಬೂಸ್ಟರ್ ಪಂಪ್ ನಡುವೆ ಇಂಧನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸೇವನೆಯ ಮ್ಯಾನಿಫೋಲ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಸೆಪಾರ್ 2000 ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ.

SEPAR ಫಿಲ್ಟರ್‌ಗಳು SWK ​​2000/5/50 / N ಮತ್ತು SWK ​​2000/10 / N ಅನ್ನು ಎಂಜಿನ್/ಜನರೇಟರ್ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ ಮಾತ್ರ ಬಿಸಿಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.ನಿಯಂತ್ರಣ ಬೆಳಕಿನೊಂದಿಗೆ ರೋಟರಿ ಟಾಗಲ್ ಸ್ವಿಚ್ ಮೂಲಕ ತಾಪನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.ಎಂಜಿನ್ ನಿಂತಾಗ, ತಾಪನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಆಫ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಇಂಧನ ಫಿಲ್ಟರ್/ನೀರಿನ ವಿಭಜಕ SEPAR-2000 / SEPAR-2000.100% ನೀರಿನ ಪ್ರತ್ಯೇಕತೆ.

ಇಂಧನ ತಾಪನವಿಲ್ಲದೆಯೇ 2000 ಅನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಿ

ಇಂಧನದ ಚಲನೆಯಿಂದಾಗಿ, ನೀರು ಮತ್ತು ಒರಟಾದ ಭಿನ್ನರಾಶಿಗಳ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಬೇರ್ಪಡಿಕೆಯನ್ನು ಮೊದಲು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ಚಂಡಮಾರುತದ ಒಳಗಿನ (1 ನೇ ಮತ್ತು 2 ನೇ) ಸುರುಳಿಯಾಕಾರದ ಹಾದಿಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ನಂತರ ಹೊರಗಿನ (3 ನೇ ಮತ್ತು 4 ನೇ) ಸುರುಳಿಯಾಕಾರದ ಚಾನಲ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಉಳಿದಿರುವ ನೀರು ಮತ್ತು ಉತ್ತಮವಾದ ಪುಡಿಯನ್ನು 5 ನೇ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬೇರ್ಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಲೂಸಿಂಗ್ನಿಂದ ಪೇಟೆಂಟ್ ಪಡೆದ ಮೂಲ ಫಿಲ್ಟರ್ ಪೇಪರ್ ಸಂಯೋಜನೆಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು.

ನೀರು ಪಾರದರ್ಶಕ ಸಿಂಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇದು ನೀರಿನ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಮತ್ತು ಡ್ರೈನ್ ಕವಾಟವನ್ನು ತೆರೆಯುವ ಸಮಯವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ನಿಮಗೆ ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪ್ರತಿ ಎರಡು ಮೂರು ವಾರಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ).ಬಳಸಿದ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ, ಯಾಂತ್ರಿಕ ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯ ಅಂತಿಮ ಪದವಿ 10, 30 ಅಥವಾ 60 ಮೈಕ್ರಾನ್ಗಳು.

ಇಂಧನ ತಾಪನದೊಂದಿಗೆ 2000 ಅನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಿ

ತೈಲ ಪ್ಯಾನ್ ಒಳಗೆ ಇರುವ ತಾಪನ ಅಂಶವು ಇಂಧನ ಹರಿವನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಬಿಸಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮೇಣವನ್ನು ಕರಗಿಸುತ್ತದೆ.ಇದು ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಮುಚ್ಚುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುತ್ತದೆ.ತಾಪನವನ್ನು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟ್ ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ತಾಪಮಾನವು ಸುಮಾರು + 5 ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ ತಾಪನವನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ°C ಮತ್ತು ತಾಪಮಾನವು ಸುಮಾರು + 10 ಆಗಿರುವಾಗ ಆಫ್ ಆಗುತ್ತದೆ°C. ಇದರರ್ಥ ಇಂಧನ ತಾಪಮಾನವು (ಅಂದಾಜು) + 10 ಅನ್ನು ಮೀರಿದಾಗ ಹೀಟರ್ ಅನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಿದರೂ ಸಹ°ಸಿ, ತಾಪನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದಿಲ್ಲ.

ಪ್ರಿಹೀಟರ್ನ ಸಕ್ರಿಯ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ನಿಯಂತ್ರಣ ದೀಪವನ್ನು ಬೆಳಗಿಸುವ ಮೂಲಕ ತಾಪನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ತುರ್ತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ, ತಾಪಮಾನವು (ಅಂದಾಜು) +80 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾದಾಗ°ಸಿ, ತಾಪನ ಸಾಧನವು ಫಿಲ್ಟರ್ ಹೌಸಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಥರ್ಮಲ್ ಫ್ಯೂಸ್ ಅನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದು ನಿಯಂತ್ರಣ ರಿಲೇಯಂತೆಯೇ ಅದೇ ಬೋರ್ಡ್‌ನಲ್ಲಿದೆ.ಹೀಟರ್ನೊಂದಿಗೆ ಫಿಲ್ಟರ್ನ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆ ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಸೂಚನೆಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ.